支撑（chēng）座是（shì）铁路货车转向架上的关（guān）键及（jí）重要部（bù）件,其产品质量和性能对铁路货车提速、重载有着（zhe）重要影响。支撑座（zuò）产品目前在世界上广泛采用铸（zhù）造工艺（yì）成形。 近（jìn）年来,随着铁路（lù）运输对重（chóng）载、高速（sù）要（yào）求的提高,对关键部件支（zhī）撑座（zuò）的性能要求也（yě）在（zài）提（tí）高,铸钢支撑座（zuò）产（chǎn）品存（cún）在的固有缺陷（xiàn）(铸钢件本身（shēn）的机械性能、疲劳韧（rèn）性、抗（kàng）冲（chōng）击性（xìng）能（néng）都不高,铸件产（chǎn）品无法（fǎ）避免地存（cún）在气孔、缩松（sōng）、夹杂、裂纹等)对铁路高速安全运行（háng）已构成（chéng）威胁。提高支撑座产品的综合（hé）机（jī）械性能是中国铁（tiě）道部为解决铁路运输所面临（lín）的重大（dà）改革和结构性调整,实施重载（zǎi）、提速、安全（quán）的发展（zhǎn）技术,提高运（yùn）输效益和效率的需要解决的重大课题。