行星架（jià）的结构形式，在很大程度（dù）上取决于使用功能，制造行星（xīng）架的方法和行星齿（chǐ）轮减速器的（de）装配（pèi）条件等。合（hé）理（lǐ）的（de）行星架结构应当是外廓（kuò）尺寸小（xiǎo）、重量轻，能保证行星轮间的载荷均匀（yún）分配（pèi）及（jí）载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具（jù）有良好的加工工艺和装配工艺，使行星（xīng）齿（chǐ）轮传动具有高的承载能力（lì），较小的振动（dòng）和噪音。

目（mù）前，行星齿轮传动中，常用的行星（xīng）架结（jié）构有以下几（jǐ）种类型

(1)整体框架（jià）式结（jié）构（gòu）

行星轮数目大于2的传动中，行星架通常是由（yóu）两块（kuài）环（huán）形（xíng）侧板1和2(或称双壁)其间用均布（bù）的（de）撑柱(亦称连接板)联（lián）接（jiē）起来而组（zǔ）成（chéng）的空间框（kuàng）架（jià）结构。撑柱的数目（mù）等（děng）于行（háng）星（xīng）轮数（shù）目，撑柱（zhù）的横向尺寸由行星（xīng）轮尺寸来决定。行星轮轴（zhóu）承一般均安装在行（háng）星（xīng）轮内，此时采（cǎi）用这（zhè）种行星架（jià）结构较为适宜，否则由于传动比小，则行星轮直（zhí）径小，为保证行星轮轴承有一定（dìng）使（shǐ）用（yòng）寿命，就迫（pò）使（shǐ）将轴承布置（zhì）在（zài）侧板（bǎn）中，导致行（háng）星架侧板（bǎn）厚度（dù）增加，因（yīn）而传（chuán）动的轴向外廓尺寸也增加（jiā）。整体（tǐ）框（kuàng）架式结（jié）构的刚（gāng）度好，对（duì）热膨胀影响较小，因而获得***广泛的（de）应（yīng）用。

(2)焊（hàn）接结（jié）构和铸（zhù）造结构

若行星（xīng）架用整（zhěng）体锻（duàn）件来制造，加工（gōng）过程中不仅切削（xuē）量（liàng）大，而且大量（liàng）金属变成切屑，材料耗费较（jiào）多。因（yīn）此行星架毛（máo）坯可以（yǐ）由焊接或（huò）铸造（zào）来（lái）得（dé）到。这（zhè）时（shí）毛坯尺寸在很大程度上接近于（yú）行（háng）星架的实际尺寸。制造焊接或铸造结构的行星（xīng）架时，应在工艺过程（chéng）中规定有消除内应力的工序（xù），否则（zé），在（zài）机械加（jiā）工过程中，以及在传动运（yùn）转过程中，行星（xīng）架可能（néng）产生较（jiào）大（dà）的变（biàn）形（xíng）。焊接结（jié）构的（de）行星架常在（zài）单件生产（chǎn）时采用。

(3)侧板可拆的悬臂式结构（gòu）

对于模（mó）锻的行星（xīng）架，可采用一边侧板可拆卸的悬臂式结（jié）构。为了装配方便，行星架可采用侧板不带轴径悬臂（bì）式结构， 以及带可拆轴颈或（huò）可拆侧板的组合式结构。这种行星架由锻压（yā）零件装配而成，组合式结构的（de）应用主（zhǔ）要（yào）与（yǔ）行星齿轮（lún）传动（dòng）的装配工艺有关。

(4)单侧板（bǎn）行星轮轴（zhóu）；悬臂（bì）的整体式结（jié）构

为（wéi）了获得（dé）较（jiào）小（xiǎo）外廓尺（chǐ）寸的行（háng）星齿轮传动，必须***大限度地（dì）增加行星（xīng）轮的数目（mù）。这将迫使取消行星架的撑柱，而采用只有一个侧板（bǎn）且行星轮轴悬（xuán）臂的整体式行星架结（jié）构。这（zhè）种结构（gòu）的刚（gāng）度可用环形筋来（lái）加强，但（dàn）比双（shuāng）侧板整（zhěng）体（tǐ）框（kuàng）架式结构刚度（dù）小。

(5)组合式结构

在重载行星齿轮传动（dòng）中，这种（zhǒng）结（jié）构的特点是从撑柱（zhù）中间部分输（shū）入或输出扭矩，安转（zhuǎn）行星轮轴的（de）构件的（de）结构是对称的，这时若行星架（jià）撑（chēng）柱和侧板变（biàn）形（xíng），也下（xià）会产生（shēng）行星轮轴线（xiàn）相对于（yú）中心轮轴线偏斜，从而保证载荷沿啮合齿（chǐ）宽均（jun1）匀分布。