轮毂轴承过去（qù）***多的（de）是成对使用单列圆锥滚子或（huò）球（qiú）轴承。随着技术的（de）发展（zhǎn），轿车（chē）已（yǐ）经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单（dān）元的使用范围和使用量日（rì）益增长，已（yǐ）经发展到了第（dì）三（sān）代：***代是由双列角接触（chù）轴承组成。第二代在外滚道上有一个用（yòng）于（yú）将轴承固定的法兰，可简单的将（jiāng）轴承套到轮（lún）轴上用螺母固（gù）定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂（gū）轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计（jì）成有内法兰和外法兰，内法兰用螺（luó）栓固定在驱动轴上，外法（fǎ）兰将整个轴承（chéng）安装在（zài）一起。