轮毂轴承过去***多的（de）是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发（fā）展（zhǎn），轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元（yuán）。轮毂轴承单元的使用（yòng）范围和使用量日益（yì）增（zēng）长，已经（jīng）发展（zhǎn）到（dào）了第（dì）三代：***代是由（yóu）双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一（yī）个用于将轴承固定（dìng）的法（fǎ）兰，可简（jiǎn）单的将轴承套到轮轴上（shàng）用螺母固定。使得汽车（chē）的维修（xiū）变的容易。第三（sān）代轮毂轴承单元是采用了轴承（chéng）单元和防抱刹（shā）系统（tǒng）相配合（hé）。轮（lún）毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装（zhuāng）在一起。